Iako postoji istraživanje koje pokazuju da često brz (DC) punjenje može donekle degradirati bateriju brže odAC punjenje, Učinak na bateriju je vrlo maloljetni. Zapravo, DC punjenje samo povećava pogoršanje baterije za oko 0,1 posto u prosjeku.
Tretiranje baterije dobro ima više veze sa upravljanjem temperaturom nego što je bilo što drugo, jer su litijum-jonske (li-jonske) baterije osjetljive na visoke temperature. Srećom, najmodernijaEVSimaju ugrađene sisteme upravljanja temperaturom za zaštitu baterije, čak i dok se brzo puni.
Jedna zajednička briga je oko utjecaja brzog punjenja na degradaciju baterije - Razumljiva zabrinutost s obzirom na toEV punjačiProizvođači poput Kia, pa čak i Tesle preporučuju štedljivost brzog punjenja u detaljnom opis specifikacija nekih njihovih modela.
Dakle, šta je tačno utjecaj brzo punjenja na bateriju i hoće li utjecati na zdravlje vaše baterije? U ovom ćemo članku prekinuti kako brzo punjenje i objašnjava da li je sigurno korištenje za vašu eV.
Šta jeBrzo punjenje?
Prije nego što pokušamo odgovoriti je li brzo punjenje sigurno za vašu eV, prvo moramo objasniti koje je brzo punjenje u prvom redu. Brzo punjenje, poznato i kao na nivou 3 ili DC, odnosi se na najbrže dostupne stanice za punjenje koje mogu naplatiti vašu eV za nekoliko minuta umjesto sati.
Izlazi se variraju izmeđuStanice za punjenje, ali DC brze punjače mogu isporučiti između 7 i 50 puta više snage od obične stanice za punjenje naizmeničnim putem. Iako je ta velika snaga odlična za brzo prepun EV-a, također generira značajnu toplinu i može staviti bateriju pod stresom.
Uticaj brzo punjenja na električne baterije automobila
Dakle, koja je stvarnost u pogledu brzog punjenja na uticaj naEV baterijaZdravlje?
Neke studije, poput istraživanja geotabsa iz 2020. godine, otkrile su da se više od dvije godine, brzo punjenje više od tri puta mjesečno povećalo degradaciju baterije za 0,1 posto u odnosu na vozače koji se nikada nisu koristili brzo punjenje.
Još jedna studija Idaho nacionalne laboratorije (INL) testirala je dva para nissan lista, naplaćivajući ih dva puta dnevno tokom godinu dana, s jednim parom koristeći samo pravilno punjenje AC dok se drugi ekskluzivno koristio brzo punjenje.
Nakon skoro 85.000 kilometara na cesti, par koji je isključivo napunjen korištenjem brzih punjača izgubio je 27 posto prvobitnog kapaciteta, dok je par koji koristio naizmeničnu punjenje izgubio 23 posto njihovog početnog kapaciteta baterije.
Kako se obje studije pokazuju, redovno brzo punjenje pada na zdravlje baterije više od punjenja na AC, iako njen utjecaj ostaje prilično mali, posebno kada uzimajući u obzir stvarne životne uvjete manje zahtjevne u bateriji od ovih kontroliranih testova.
Dakle, trebate li brzo puniti ev?
Nivo 3 punjenje je pogodno rješenje za brzo prelivanje u pokretu, ali u praksi ćete smatrati da se pravilno punjenje izmjeničnog naklade na odgovarajući način ispunjava vaše svakodnevne potrebe.
U stvari, čak i sa najsporijim punjenjem nivoa 2, srednje veličine EV će se i dalje u potpunosti naplaćivati ispod 8 sati, tako da je korištenje brzog punjenja vjerovatno da će biti svakodnevno iskustvo za većinu ljudi.
Budući da su DC brzi punjači mnogo glomazniji, skupi za instalaciju i zahtijevaju mnogo veći napon za rad, mogu se naći samo na određenim lokacijama i obično su znatno skuplji od koristi odAC javna stanica za punjenje.
Napredak u brzom punjenju
U jednoj od naših revolucije živih podcasta epizoda, brze glave tehnologije za punjenje, Roland Van Der Cut, istaknuto je da su najmodernije baterije dizajnirane tako da budu brzo napunjene i imaju integrirane rashladne sisteme za rješavanje veće opterećenja napajanja iz brzog punjenja.
Ovo je važno ne samo za brzo punjenje, već i za ekstremne vremenske uvjete, jer će vaša EV baterija patiti od vrlo hladnih ili vrlo toplog temperatura. U stvari, vaša EVS baterija optimalno radi u uskoj rasponu temperatura između 25 i 45 ° C. Ovaj sistem omogućava vašem automobilu da nastavi sa radom i punjenjem niskim ili visokim temperaturama, ali može proširiti vremena punjenja ako temperatura bude izvan optimalnog raspona.
Pošta: Jun-20-2024