Vozi ev zaista jeftinije od paljenja plina ili dizela?

Kao vi, dragi čitatelji, sigurno znate, kratak odgovor je da. Većina nas štedi bilo gdje već od 50% do 70% na našim računima za energiju otkako ide električni. Međutim, postoji duži odgovor - trošak punjenja ovisi o mnogim faktorima, a preliv na putu prilično je drugačiji prijedlog da se preko noći pune kod kuće. Kupovina i ugradnja kućeEV punjačima svoje troškove. Vlasnici EV-a mogu očekivati ​​da će platiti oko 500 dolara za dobru stanicu za punjenje ul ili ETL-u, a druga velika ili tako za električaru. U nekim oblastima lokalni poticaji mogu olakšati primer bolova, kupci Los Angeles-a mogu imati pravo na rabat od 500 dolara.

Dakle, punjenje kod kuće je zgodno i jeftino, a polarni medvjedi i unuci vole. Kad krenete na put, međutim, to je drugačija priča. Autoput brzStanice za punjačeneprestano postaju brojniji i zgodniji, ali vjerovatno nikada neće biti jeftini. Wall Street Journal izračunao je troškove putovanja na 300 milja i otkrio da EV vozač obično može očekivati ​​da će platiti jednako koliko i više od plamenika plina.

U Los Angelesu, koji se pohvalim nekim najvišim cijenama benzina u zemlji, hipotetički macho-e upravljač bi uštedio malu količinu na putu na 300 milja. Drugdje,EV vozačipotrošio bi 4 do 12 dolara više za putovanje 300 milja u ev. Na izletu od 300 milja od St Louisa do Chicaga, vlasnik MACH-e mogao bi platiti 12,25 dolara više od vlasnika RAV4 za energiju. Međutim, savvy eV putni tripteri često mogu dodavati neke slobodne milje u hotelima, restoranima i drugim stajalištima, tako da 12-henk premija za vožnju eV-u treba smatrati najgorim scenarijama.

Amerikanci vole mistiku otvorenog puta, ali kako WSJ ističe, većina nas ne uzima put često. Manje od polovine jednog posto svih diskova u SAD-u ima više od 150 milja, prema studiji Dot, tako da za većinu vozača, troškovi punjenja na putu ne bi trebali biti glavni faktor u odluci o kupovini.

Studija izveštaja o potrošačima 2020. godine otkrila je daElektrično voziloVozači mogu očekivati ​​da će uštedjeti značajne iznose i na troškove održavanja i goriva. Otkrilo je da EVS košta pola što više za održavanje, i da ušteda prilikom punjenja kod kuće više nego otkaže bilo kakve troškove punjenja na povremenom putu na putu.